٢٥ تشرين الثاني ٢٠٢٥
اعلنت شركة ديبال (Deepal) – العلامة الجديدة المتخصّصة بالسيارات الكهربائية والذكية والتابعة لمجموعة شانجان الصينية – عن تأكيد خطتها للاستحواذ على مصنع هيونداي السابق في مدينة تشونغتشينغ واستخدامه في توسعة عملياتها الإنتاجية، وذلك في صفقة ضخمة تقدَّر بحوالي 1.62 مليار يوان (ما يعادل 228 مليون دولار) ضمن إطار استثمارات بمليارات الدولارات لتطوير قدراتها الصناعية.
مصنع حديث ضخم ظلّ متوقفًا لسنوات
كان المصنع المملوك سابقًا لشركة Beijing Hyundai Motor Company قد بدأ العمل في عام 2017 بطاقة إنتاجية تصل إلى 300 ألف سيارة سنويًا، ويقع على مساحة واسعة تبلغ 1.87 مليون متر مربع.
ورغم حداثة المنشأة، توقفت العمليات فيه منذ ديسمبر 2021 بسبب تراجع أداء الشراكة الكورية-الصينية في السوق المحلي، ما جعله واحدًا من أكبر المصانع "المعطلة" في البلاد.
ديبال تنقذ منشأة استراتيجية وتوسّع بصمتها الصناعية
يأتي استحواذ ديبال على المصنع في إطار خطة شاملة لرفع الطاقة الإنتاجية لمجموعة شانجان، التي تهدف إلى إنتاج 5 ملايين سيارة سنويًا على المدى الطويل.
وإضافةً إلى مصانع الشركة في نانجينغ وبكين، يمنح مصنع تشونغتشينغ الجديد علامة ديبال قاعدة قوية في واحدة من أهم مدن صناعة السيارات في الصين.
ما الذي ستنتجه ديبال هناك؟
حتى اللحظة، لم تكشف الشركة عن الطرازات التي ستُنتج في المصنع الحديث، ولا عن موعد بدء الإنتاج رسميًا.لكن محللين يرون أن المصنع سيكون قاعدة أساسية لسيارات ديبال الكهربائية الجديدة وربما لخطوط إنتاج عالية السعة تستهدف التوسع المحلي والتصدير إلى أسواق آسيا والشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية.
توجّه جديد في السوق الصينية
تعكس هذه الصفقة اتجاهًا واضحًا في سوق السيارات الصينية:
تراجع مصانع الشركات الأجنبية أو المشتركة التي تواجه منافسة شديدة،
مقابل صعود سريع للعلامات المحلية، خصوصًا الكهربائية،
ما يدفع الشركات الصينية للاستحواذ على المصانع المتوقفة بدل بناء مصانع جديدة من الصفر.
أهمية الصفقة
إعادة تشغيل منشأة صناعية ضخمة متوقفة عن العمل
ت عزيز قدرة ديبال على زيادة إنتاجها تلبية للطلب المتنامي على المركبات الكهربائية.
خطوة استراتيجية تساعد شانجان في تحقيق خطط التوسع العالمية.