٢٢ كانون الأول ٢٠٢٥
أظهرت دراسة حديثة أن صادرات السيارات الألمانية إلى السوق الأمريكية انخفضت بشكل كبير خلال عام 2025، جراء الرسوم الجمركية التي فرضتها إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب كجزء من سياسة الحمائية التجارية
أرقام وتداعيات مباشرة
في الأشهر التسعة الأولى من 2025، سجلت صادرات السيارات الألمانية إلى الولايات المتحدة هبوطاً يقارب 14٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، ما يجعل قطاع السيارات الأكثر تضرراً بين الصناعات الألمانية.
هذا الانخفاض يعكس تراجعاً حاداً في النمو بعدما كانت صادرات ألمانيا إلى الولايات المتحدة قد حققت نموًا متوسطًا بنحو 5٪ سنوياً بين 2016 و2024
ما الذي تغيّر في الرسوم الجمركية؟
بموجب اتفاق بين واشنطن وبروكسل، بدأ تطبيق رسم جمركي بنسبة 15٪ على سيارات الاتحاد الأوروبي الواردة إلى الولايات المتحدة اعتباراً من 1 أغسطس 2025. وهذا المعدل أقل من المستوى الأولي البالغ 25٪ الذي كان مطروحاً، لكنه لا يزال كافياً لإحداث تأثير اقتصادي ملموس
صناعات ألمانية أخرى تتعرض للضغوط
لم يقتصر التأثير على السيارات فحسب، بل شهدت الصناعات الهندسية الألمانية أيضًا تراجع صادراتها إلى الولايات المتحدة بنحو 9.5٪، وواجه القطاع الكيميائي انخفاضاً مماثلاً في صادراته
ويرجع جزء من تراجع الصادرات في هذه القطاعات أيضاً إلى ارتفاع تكاليف الطاقة المحلية في ألمانيا، وليس فقط إلى الرسوم الجمركية
توقعات وتحديات مستقبلية
يقول الباحثون إن العودة إلى مستويات ما قبل فرض الرسوم الجمركية تبدو غير متوقعة في المستقبل القريب، مما قد يشكل ما وصفوه بـ “الوضع الطبيعي الجديد” لعلاقات التجارة بين الولايات المتحدة وألمانيا.
الخلاصة
سياسة الرسوم الجمركية الأمريكية تحت إدارة ترامب أثرت بشكل ملموس على صادرات السيارات الألمانية إلى الولايات المتحدة، مع انخفاض كبير في الحصص التصديرية وبدء تأثيرات أوسع على قطاعات صناعية أخرى. ولا يتوقع الباحثون أن تحدث تعافياً سريعاً ما لم يتم تعديل السياسات الجمركية الحالية.