مبيعات السيارات في السعودية

العلامات الصينية تتقدم بوضوح وتراجع للاوروبية

يشهد سوق السيارات في المملكة العربية السعودية نمواً متزايداً وتحوّلاً واضحاً في تفضيلات المستهلكين، حيث بلغت المبيعات الإجمالية حتى نهاية أكتوبر 692,079 مركبة. وعلى الرغم من استمرار تفوق العلامات اليابانية والكورية، إلا أن العلامات الصينية تحقق صعوداً لافتاً، لتصبح ثالث أكبر قوة في السوق بحصة بلغت 12%.

يقدم هذا التقرير قراءة تحليلية شاملة لأداء السوق مع التركيز على موقع العلامات الصينية ضمن المنافسة.

سجّل السوق السعودي للسيارات خلال الأشهر العشرة الأولى من العام مبيعات تجاوزت 692 ألف مركبة، وهو رقم يعكس:

• النمو المستمر للسوق المحلي،

• توسع الخيارات المتاحة للمستهلك،

• زيادة ضخ الاستثمارات في قطاع الوكالات وصالات العرض

توزيع المبيعات حسب بلد المنشأ

تُظهر البيانات تفوقاً واضحاً للعلامات اليابانية والكورية، حيث جاءت النتائج كالتالي:

اليابان364,844  بنسبة بلغت 53 %

تويوتا مازالت متفوقة كالعادة مع اكثر من 196 الف مركبة،  وتبلغ حصتها السوقية 28% وابرز سياراتها هناك كامري التي سجلت ما يزيد عن 38 الف سيارة مع تفوق واضح لسيارات السيدان مثل ياريس (23 الف) و كورولا (18 الف)، فيما لا يزال هايلكس المسيطر في فئة البيك اب مع ما يقرب من (22 الف)

كوريا 169,173 بنسبة 24%

هيونداي تحل ثانيا على مستوى المبيعات في السوق السعودي مع  ما يزيد عن 108 الاف سيارة وبحصة سوقية تبلغ 16%، والسيارة المرغوبة هناك اكسنت التي باعت ما يقرب من 36 الف سيارة تلتها النترا 22 الف مركبة

الملاحظ هنا استمرارية سيطرة سيارات السيدان عند كل من تويوتا وهيونداي، والسبب طبيعة المستهلك التي تميل الى السيارات العملية والموفرة لاستهلاك الوقود اضافة الى ان حاجة الشركات الى هكذا سيارات تتميز بتكلفة صيانة منخفضة.

اما كيا فقد سجلت مبيعاتها ارتفاعا مقداره 18 % مقارنة مع نفس الفترة من عام 2024 مع تسجيل ما يقرب من 56 الف سيارة والصدارة مع بيغاس 24 الف سيارة فيما سجلت سبورتاج اكثر من 7 الاف سيارة

الصانعين الاكثر مبيعا في المملكة: أعلى 12 صانعا مبيعا في المملكة

الصين 82,619 مركبة  بحصة سوقية مقدارها 12%

السيارات الصينية تحقق تقدما ملحوظا وتفوق مبيعاتها السيارات الامريكية والاوروبية مجتمعة واكثر العلامات مبيعا هي شانجان التي سجلت ما يصل الى 20 الف مركبة لكنها انخفضت بنسبة 16 % مقارنة مع نفس الفترة من العام 2024.

الصانع الصيني الابرز على صعيد المبيعات هو جيتور التي باعت ما يقرب من 15 الف مركبة بزيادة قوية بلغت 149% مقارنة مع نفس الفترة من عام 2024، وطراز تي 2 الشهير يحقق اكثر من نصف مبيعات الشركة مع 7.5 الاف سيارة

الولايات المتحدة 61,621 سيارة بنسبة 9%

فورد تأتي في المرتبة الاولى امريكيا مع ما يقرب من 36 الف سيارة وارتفاع بسيط نسبته 6% مقارنة مع نفس الفترة من السنة الماضية، اما ابرز المتراجعين فكانوا كل من جيب ورام ودودج من مجموعة ستالانتس وبنسب عالية مثل دودج التي تراجعت بنسبة 67% مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي مع وجود طراز واحد هو دورانجو في السوق السعودية وهو ما يعكس الفترة الصعبة التي تمر بها المجموعة الامريكية حاليا

أوروبا 13,822مركبة بنسبة 2%

التراجع مستمر للسنة الثالثة على التوالي، لكن بي ام دبليو مسيطرة على فئة السيارات المترفة مع ما يقرب من 6 الاف سيارة فيما تراجعت رينو بنسبة 36 % مع تراجع مبيعات كوليوس التي وصلت الى ما يقرب من 2,000 سيارة.

استنتاجات رئيسية

• الصين أصبحت لاعباً مركزياً في السوق السعودي وليس مجرد منافس جانبي.

• الحصة الصينية مرشحة للصعود إلى 15-18 % خلال العامين القادمين

• المنافسة الحقيقية ستكون بين الصين وكوريا على الفئات المتوسطة.

• المستهلك السعودي أصبح أكثر انفتاحًا على الخيارات الجديدة، خصوصًا عند توفر ضمان طويل وتجهيزات تقنية عالية.

السوق السعودي يشهد تحولًا كبيرًا في خريطة العلامات الأكثر حضورًا، مع استمرار هيمنة اليابان وكوريا، وصعود قوي للصين. المنافسة تزداد حدة، والسنوات المقبلة ستشهد إعادة تشكيل واضحة لقواعد اللعبة بين كبار المصنعين.