بنتلي تكشف عن Continental GT Supersports 2027

في خطوة لافتة تعكس توجّه العلامة البريطانية نحو تقديم سيارات أكثر نقاءً ومتعة للسائق، كشفت بنتلي رسميًا عن طراز Continental GT Supersports 2027، والذي يُعدّ الإصدار الأكثر خفةً وتركزًا على الأداء في تاريخ سلسلة Continental الممتدة لأكثر من عقدين.

ويعيد هذا الإصدار إحياء اسم “Supersports” الذي أصبح مرادفًا لأقوى النسخ وأكثرها ندرة لدى بنتلي، مع تغييرات جذرية تمس الفلسفة الهندسية للسيارة.

عودة إلى النقاء الميكانيكي

بخلاف توجّه الجيل الحالي الذي يعتمد على الأنظمة الهجينة، تأتي Supersports 2027 بمحرك V8 ثنائي التيربو سعة 4.0 لترات دون أي دعم كهربائي، بعد إعادة تصميم أجزاء رئيسية داخله لتعزيز القدرة والتحمّل.

وتنتج السيارة 657 حصانًا وعزم دوران يبلغ 800 نيوتن.م، ما يسمح لها بالانطلاق من السكون إلى 100 كم/س في نحو 3.7 ثانية، والوصول إلى سرعة قصوى تقارب 310 كم/س، وفقاً لبيانات بنتلي.

الأمر الأكثر إثارة هو اعتماد السيارة على نظام الدفع الخلفي فقط للمرة الأولى في تاريخ الطراز، في خطوة تهدف لإعطاء السائق تجربة قيادة أكثر تفاعلاً وحدّة، وهو ما لم يكن متاحًا في الأجيال السابقة المعروفة بدفعها الرباعي القياسي.

هندسة خفيفة… روحية جديدة

اعتمدت بنتلي منهجية صارمة لتقليل الوزن عبر التخلي عن المقاعد الخلفية، واستبدال أجزاء عديدة بمكوّنات من ألياف الكربون تشمل السقف، والعتبات الجانبية، والجناح الخلفي، والناشر الهوائي.

كما زُوّدت السيارة بمكابح كربونية–سيليكونية، وعادم تيتانيوم من تطوير Akrapovič، وجنوط خفيفة بقطر 22 بوصة تم تطويرها بالتعاون مع Manthey Racing.

وبذلك تصبح Supersports 2027 أخف Continental GT في التاريخ بوزن يقل عن 2000 كيلوجرام، وهو إنجاز لافت لسيارة فاخرة بهذا الحجم.

مقصورة مخصصة للسائق

يأتي المقصورة بتجهيز ثنائي المقاعد فقط، مع مواد فاخرة تشمل الجلد الطبيعي والألكانتارا والألياف الكربونية، إضافة إلى تفاصيل رياضية دقيقة مثل التطريز المتباين وشعار Supersports المنقوش.

ورغم تركيز السيارة على الأداء، حافظت بنتلي على هويتها الفاخرة عبر نظام صوتي راقٍ، وشاشة مركزية كبيرة، ونظام قيادة ديناميكي رباعي الأنماط.

إنتاج محدود… وسعر يبدأ من نصف مليون دولار

تعتزم بنتلي إنتاج 500 سيارة فقط من هذه النسخة على مستوى العالم، ما يجعلها واحدة من أكثر طرازاتها ندرة على الإطلاق.

ومن المتوقع أن يتجاوز سعر السيارة 480 ألف دولار قبل الضرائب والرسوم، مع إمكانية أن يصل إلى مستويات أعلى في أسواق الشرق الأوسط بسبب الجمارك وتكاليف التسجيل.

رسالة بنتلي: الأداء لا يزال حيًا

يمثل هذا الطراز إعلانًا واضحًا من بنتلي بأنها — رغم انتقالها إلى المستقبل الكهربائي — لا تزال ملتزمة بصناعة سيارات رياضية ميكانيكية خالصة تلبي شغف السائقين التقليديين.

وتشير التوقعات إلى أن Supersports 2027 قد تكون أحد آخر الطرازات عالية الأداء بمحركات الاحتراق قبل دخول بنتلي بالكامل في خطتها للتحوّل الكهربائي خلال السنوات القادمة.

البوم الصور